La Doca de Alcântara est un pilier de l’histoire commerciale de Lisbonne. Développée à la fin du XIXe siècle et profondément modernisée tout au long du XXe siècle, elle a été la principale porte d’entrée des marchandises. Son emplacement stratégique, avec de bons accès ferroviaires et une grande profondeur (tirant d’eau), l’a rendue vitale.
Il s’agit d’une infrastructure à usage mixte. Elle conserve une fonction commerciale importante, abritant le terminal de conteneurs d’Alcântara, qui accueille des navires de charge de taille moyenne. Parallèlement, la Doca de Recreio de Alcântara propose des amarrages pour les bateaux de plaisance, servant de transition entre la zone commerciale et la zone de loisirs de Santo Amaro (toutes deux gérées par l’APL).
Fonction actuelle : Hybride. Logistique commerciale de conteneurs et marina de plaisance, tourisme fluvial et événements nautiques, avec une capacité estimée à environ 376 embarcations. Elle se distingue aussi par la présence de terrasses, de bars et d’espaces culturels en bord de fleuve, ce qui en fait un pôle de loisirs urbain.