Proyectada por el arquitecto Cottinelli Telmo e inaugurada el 28 de mayo de 1932, esta estación es un hito del modernismo portugués. Históricamente, sirvió como la interfaz vital entre Lisboa y la red ferroviaria en Barreiro (Margem Sul). Tras décadas de infrautilización, fue objeto de una profunda rehabilitación, reabriendo en 2021 con su diseño original restaurado.
No funciona como puerto deportivo de pernoctación, sino como un Hub Marítimo-Turístico. Dispone de pantalanes dedicados a operadores de turismo fluvial y transporte público (conexión con Barreiro mediante los catamaranes de Soflusa).
Sigue siendo una terminal vital para las conexiones fluviales regulares entre Lisboa y Barreiro.
Función actual: La estación, rehabilitada y reabierta en 2021, recuperó su dignidad monumental y es el “hall de entrada” náutico de Lisboa, con una doble función:
Turismo: Alberga el Centro Tejo y taquillas de operadores, siendo el principal punto de partida noble para excursiones fluviales, debido a su ubicación céntrica en el Terreiro do Paço.