Ponte sobre o Tejo<\/a> a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e en 1966, il y a exactement 50 ans. Cette \u0153uvre d\u2019art a marqu\u00e9 l\u2019ing\u00e9nierie au Portugal. Con\u00e7ue par l\u2019ing\u00e9nieur Edgar Cardoso et construite par l\u2019entreprise am\u00e9ricaine United States Steel Export Company, \u00e9galement responsable de la construction du Golden Gate Bridge, \u00e0 San Francisco. Sa construction a exig\u00e9 l\u2019utilisation de techniques avanc\u00e9es, comme la pr\u00e9fabrication d\u2019\u00e9l\u00e9ments structurels et l\u2019utilisation de c\u00e2bles d\u2019acier \u00e0 haute r\u00e9sistance. Elle a toutefois \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e avant le d\u00e9lai pr\u00e9vu et pour un co\u00fbt inf\u00e9rieur aux estimations. <\/p>\n\n\u00c0 la date de son inauguration, c\u2019\u00e9tait le cinqui\u00e8me plus grand pont suspendu du monde et le plus grand en dehors des \u00c9tats-Unis. Aujourd\u2019hui, ce pont ferroviaire et routier est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la mobilit\u00e9 des habitants des deux rives, utilis\u00e9 chaque jour par environ 300\u202f000 personnes. <\/p>\n\n
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Qu\u2019a repr\u00e9sent\u00e9 la construction du pont ?<\/h2>\n\n
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Le pont sur le Tage a sans aucun doute jou\u00e9 un r\u00f4le crucial dans l\u2019histoire du Portugal. Avant sa construction, traverser le Tage \u00e9tait un d\u00e9fi difficile et long pour la population, et ce n\u2019\u00e9tait possible qu\u2019en bateau. <\/p>\n\n
La construction du pont a permis une connexion rapide et facile entre Lisbonne et Almada, stimulant le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social de la r\u00e9gion. En ce sens, le pont symbolise l\u2019esprit d\u2019entreprise et la vision du peuple portugais, capable de surmonter des d\u00e9fis apparemment impossibles. <\/p>\n\n
De la m\u00eame mani\u00e8re, cette infrastructure a aussi eu un impact culturel important. La liaison entre ces deux villes a facilit\u00e9 le partage d\u2019id\u00e9es, le commerce et la culture. Autrement dit, le pont du 25 Avril est devenu un point de rencontre pour les communaut\u00e9s voisines, o\u00f9 des personnes d\u2019origines diff\u00e9rentes se retrouvent et interagissent. Par cons\u00e9quent, le pont sur le Tage est devenu un symbole d\u2019identit\u00e9 pour les Portugais, souvent repr\u00e9sent\u00e9 dans des \u0153uvres d\u2019art et des photographies. <\/p>\n\n
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Maintenant, il suffit de le pr\u00e9server<\/h2>\n\n
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Pour garantir la pr\u00e9servation du pont du 25 Avril, des actions constantes de maintenance et de restauration sont men\u00e9es. Ainsi, le pont est r\u00e9guli\u00e8rement inspect\u00e9 par des ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s, qui v\u00e9rifient son int\u00e9grit\u00e9 structurelle et sa s\u00e9curit\u00e9. En plus, des travaux de nettoyage et de peinture sont r\u00e9alis\u00e9s pour pr\u00e9server son aspect esth\u00e9tique. Lorsque n\u00e9cessaire, des r\u00e9parations sont effectu\u00e9es pour corriger toute usure ou tout dommage caus\u00e9 par le temps et l\u2019usage constant. <\/p>\n\n
Le pont sur le Tage est un chef-d\u2019\u0153uvre qui continue d\u2019\u00e9merveiller des personnes du monde entier.<\/p>\n\n
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Avec une longueur totale de 2\u202f280 m\u00e8tres, l\u2019imposante stature de ce pont est impressionnante. Lors de son inauguration, le 6 ao\u00fbt 1966, c\u2019\u00e9tait le cinqui\u00e8me plus grand pont suspendu du monde et le plus grand en dehors des \u00c9tats-Unis. Cinquante ans plus tard, il reste parmi les 20 plus grands ponts suspendus au monde. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":64833,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1536],"tags":[1531,1524,1521,1525],"class_list":["post-64832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evenements","tag-bateau","tag-fleuve","tag-lisbonne","tag-tage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}