{"id":64821,"date":"2025-09-04T10:13:27","date_gmt":"2025-09-04T10:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/2026.lisbonsightsailing.com\/green-ports-au-portugal-innovation-durabilite-et-leadership-dans-la-transition-energetique\/"},"modified":"2026-03-17T14:59:14","modified_gmt":"2026-03-17T14:59:14","slug":"green-ports-au-portugal-innovation-durabilite-et-leadership-dans-la-transition-energetique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/green-ports-au-portugal-innovation-durabilite-et-leadership-dans-la-transition-energetique\/","title":{"rendered":"Green Ports au Portugal : innovation, durabilit\u00e9 et leadership dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique"},"content":{"rendered":"\n

Les ports portugais acc\u00e9l\u00e8rent la transition vers un mod\u00e8le plus durable, se positionnant comme des r\u00e9f\u00e9rences europ\u00e9ennes dans la promotion de la d\u00e9carbonation et de l\u2019\u00e9co-efficience. La mise en \u0153uvre de projets innovants, l\u2019investissement dans des technologies vertes et l\u2019engagement envers des objectifs internationaux de durabilit\u00e9 soulignent le r\u00f4le des Green Ports au Portugal. <\/p>\n\n

Cet article propose une analyse rigoureuse, avec des donn\u00e9es r\u00e9elles, des principaux et plus r\u00e9cents d\u00e9veloppements dans les ports nationaux, en mettant particuli\u00e8rement l\u2019accent sur le port de Lisbonne et sur le panorama global de l\u2019industrie portuaire portugaise.<\/p>\n\n

Port de Lisbonne : pionnier en mati\u00e8re de durabilit\u00e9<\/h2>\n\n

Le port de Lisbonne est actuellement \u00e0 l\u2019avant-garde des ports durables au Portugal, renfor\u00e7ant son engagement envers le \u00ab Green Deal europ\u00e9en \u00bb \u00e0 travers de multiples projets strat\u00e9giques et des investissements de grande ampleur. Depuis 2023, l\u2019Administration du port de Lisbonne met en \u0153uvre un plan ambitieux visant \u00e0 installer des infrastructures \u00e9lectriques \u00e0 quai via la technologie OPS (Onshore Power Supply), permettant aux navires \u00e0 l\u2019escale de couper leurs moteurs \u00e0 combustion et de se raccorder au r\u00e9seau \u00e9lectrique du port. <\/p>\n\n

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\"Port
Port de Lisbonne <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Cette mesure se traduit par une r\u00e9duction significative des \u00e9missions de CO\u2082, NOx, SOx et de particules, am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de l\u2019air dans la zone riveraine de la ville et attirant des op\u00e9rateurs maritimes qui privil\u00e9gient des exigences environnementales. Le projet est divis\u00e9 en deux phases : la premi\u00e8re, budg\u00e9t\u00e9e \u00e0 20 millions d\u2019euros, compte d\u00e9j\u00e0 2,7 millions investis dans l\u2019installation de la ligne haute tension et de la sous-station \u00e9lectrique ; la seconde phase, d\u00e9di\u00e9e aux terminaux, sera sous la responsabilit\u00e9 des concessionnaires. <\/p>\n\n

Le calendrier de l\u2019OPS comprend des \u00e9tudes et une candidature \u00e0 des fonds europ\u00e9ens (2022-2023), le d\u00e9but de la mise en \u0153uvre (2023) et une finalisation pr\u00e9vue en 2027, impliquant des parties prenantes telles que Lisbon Cruise Port, EDP et les autorit\u00e9s municipales. La premi\u00e8re phase devrait entrer en exploitation en 2029. <\/p>\n\n

Surveillance environnementale et responsabilit\u00e9<\/h3>\n\n

En mati\u00e8re de surveillance des \u00e9missions, le port de Lisbonne est devenu le premier port du sud de l\u2019Europe<\/a> \u00e0 adopter l\u2019Environmental Port Index (EPI), une solution num\u00e9rique innovante cr\u00e9\u00e9e en Norv\u00e8ge qui \u00e9value en temps r\u00e9el les \u00e9missions des navires au port, couvrant aussi bien les navires de fret que les navires de croisi\u00e8re. Cet outil, reconnu \u00e0 l\u2019international, favorise la responsabilisation des compagnies maritimes, en permettant une gestion plus transparente et \u00e9tay\u00e9e de l\u2019impact environnemental de l\u2019activit\u00e9 portuaire. Depuis 2019, l\u2019EPI est devenu une r\u00e9f\u00e9rence internationale, encourageant la r\u00e9duction du CO\u2082 et stimulant des pratiques responsables sur le plan environnemental dans 39 ports europ\u00e9ens et scandinaves. <\/p>\n\n

L\u2019APL a publiquement mis en avant le r\u00f4le de l\u2019EPI et la transparence dans la surveillance environnementale, en publiant en octobre 2024 l\u2019\u00e9tude \u00ab Surveillance de la qualit\u00e9 de l\u2019air aux abords du terminal de croisi\u00e8res de Lisbonne \u00bb. Les donn\u00e9es recueillies sur un an ont montr\u00e9 que, malgr\u00e9 des pics occasionnels, les niveaux de pollution sont rest\u00e9s dans les limites europ\u00e9ennes, contribuant \u00e0 la cr\u00e9ation de connaissances techniques sur l\u2019impact de l\u2019activit\u00e9 portuaire. <\/p>\n\n

\u00c9nergie renouvelable et innovation<\/h3>\n
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\"Première
Premi\u00e8re \u00e9olienne urbaine WindCredible<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

L\u2019engagement du port de Lisbonne en faveur des \u00e9nergies propres est illustr\u00e9 par l\u2019installation de la premi\u00e8re \u00e9olienne urbaine WindCredible<\/a> sur une infrastructure nationale, situ\u00e9e sur la tour VTS. Ce projet pilote vise \u00e0 \u00eatre reproduit \u00e0 d\u2019autres endroits du port et de la ville, en favorisant l\u2019autosuffisance \u00e9nerg\u00e9tique bas\u00e9e sur des sources renouvelables. <\/p>\n\n

En outre, des panneaux solaires photovolta\u00efques ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur le b\u00e2timent de l\u2019APL \u00e0 Alc\u00e2ntara, et des projets innovants comme Wavecom pour la surveillance hydrique et \u00e9nerg\u00e9tique, ainsi que le syst\u00e8me intelligent SMART PORT LX, en partenariat avec Nova IMS, pour la surveillance environnementale et op\u00e9rationnelle, t\u00e9moignent d\u2019un pari clair sur la num\u00e9risation et l\u2019\u00e9co-efficience.<\/p>\n\n

L\u2019\u00e9thique environnementale et le dialogue ouvert avec des entit\u00e9s telles que la mairie de Lisbonne, Turismo de Portugal, TAP et des associations environnementales sont renforc\u00e9s par la coordination du Comit\u00e9 de durabilit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 de croisi\u00e8re. Le port de Lisbonne renforce la coop\u00e9ration au sein de r\u00e9seaux internationaux, en int\u00e9grant des comit\u00e9s d\u2019organisations telles que l\u2019ESPO et Cruise Europe, tout en favorisant des partenariats avec des startups et des centres de recherche. <\/p>\n\n

Impact \u00e9conomique et social<\/h3>\n\n

L\u2019impact de l\u2019activit\u00e9 portuaire \u00e0 Lisbonne d\u00e9passe la commune et se refl\u00e8te positivement sur l\u2019\u00e9conomie nationale. En 2024, 360 escales de navires de croisi\u00e8re \u00e9taient attendues, repr\u00e9sentant environ 750 000 passagers \u2014 des chiffres en hausse cons\u00e9cutive. Une \u00e9tude de Nova SBE<\/a> indique que chaque escale contribue, en moyenne, \u00e0 hauteur de 2,29 millions d\u2019euros au PIB et cr\u00e9e 59 emplois, en plus de g\u00e9n\u00e9rer plus de 900 000 euros de recettes fiscales. En 2023, le port de croisi\u00e8res de Lisbonne a repr\u00e9sent\u00e9 0,3 % du PIB national, avec un impact direct de 794 millions d\u2019euros. <\/p>\n\n

Ports de Leix\u00f5es, Mad\u00e8re et A\u00e7ores : efforts conjoints<\/h2>\n\n

Le port de Leix\u00f5es s\u2019engage \u00e9galement \u00e0 respecter les \u00e9ch\u00e9ances europ\u00e9ennes pour renforcer l\u2019\u00e9lectrification des op\u00e9rations portuaires. L\u2019APDL (Administration des ports du Douro, de Leix\u00f5es et de Viana do Castelo) se pr\u00e9pare \u00e0 garantir des op\u00e9rations plus vertes d\u2019ici 2030<\/a>, gr\u00e2ce \u00e0 des initiatives telles que la cr\u00e9ation d\u2019infrastructures pour la recharge \u00e9lectrique des navires, la modernisation des \u00e9quipements, l\u2019utilisation de bus \u00e9lectriques et de remorqueurs \u00e9cologiques, ainsi que la promotion de carburants alternatifs. <\/p>\n

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\"Port
Port de Leix\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

L\u2019investissement dans les \u00e9nergies renouvelables, comme l\u2019exploitation du soleil, du vent et des vagues, vise \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2035, en devan\u00e7ant de 15 ans l\u2019\u00e9ch\u00e9ance fix\u00e9e par l\u2019Accord de Paris. La num\u00e9risation et la surveillance de la qualit\u00e9 de l\u2019air sont des priorit\u00e9s, renfor\u00e7ant l\u2019engagement social et environnemental de l\u2019APDL. <\/p>\n\n

Le port de Mad\u00e8re, bien qu\u2019en dehors de la premi\u00e8re phase du plan europ\u00e9en, d\u00e9veloppe le projet Green Ports, cofinanc\u00e9 par l\u2019Union europ\u00e9enne, qui comprend des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 technique et financi\u00e8re pour mettre en \u0153uvre l\u2019OPS (Onshore Power Supply) dans les ports de Funchal, Cani\u00e7al et Porto Santo. Il participe \u00e9galement \u00e0 des projets internationaux comme SHIFT2DC, impliquant 30 entit\u00e9s de 12 pays et un budget de 11 millions d\u2019euros. <\/p>\n

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\"Port
Port de Funchal<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Aux A\u00e7ores, bien que les co\u00fbts et la dispersion g\u00e9ographique soient des contraintes, l\u2019analyse de la viabilit\u00e9 \u00e9conomique pour l\u2019installation de l\u2019OPS est en cours, en particulier pour le trafic inter-\u00eeles sur les \u00eeles de Faial, Pico et S\u00e3o Jorge. Les d\u00e9cisions devront respecter la r\u00e9glementation environnementale europ\u00e9enne et nationale. <\/p>\n

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\"L’un
L\u2019un des ports situ\u00e9 aux A\u00e7ores<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Industrie maritime : d\u00e9fis et progr\u00e8s<\/h2>\n\n

L\u2019industrie des croisi\u00e8res investit dans des navires plus respectueux de l\u2019environnement ; actuellement, 52 % des navires sont d\u00e9j\u00e0 aptes \u00e0 se raccorder \u00e0 l\u2019OPS, et ce chiffre devrait atteindre 72 % en 2028. Toutefois, seuls 3 % des ports europ\u00e9ens disposent \u00e0 ce jour de sources d\u2019alimentation \u00e9lectrique install\u00e9es, ce qui met en \u00e9vidence le d\u00e9fi auquel l\u2019industrie portuaire est confront\u00e9e. <\/p>\n\n

L\u2019installation compl\u00e8te du syst\u00e8me d\u2019alimentation \u00e9lectrique au terminal de croisi\u00e8res de Lisbonne permettra une r\u00e9duction estim\u00e9e de 77 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 2019. Le terminal aura la capacit\u00e9 de fournir de l\u2019\u00e9nergie \u00e0 trois navires simultan\u00e9ment et est con\u00e7u pour de futures extensions. Il s\u2019agit d\u2019un investissement strat\u00e9gique qui renforce le positionnement environnemental, r\u00e9putationnel et op\u00e9rationnel du port de Lisbonne face aux ports ib\u00e9riques. <\/p>\n\n

En conclusion…<\/h2>\n\n

Le Portugal s\u2019affirme comme un leader dans la transformation durable de ses ports, en abordant avec pragmatisme et innovation les d\u00e9fis de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. L\u2019investissement massif dans les infrastructures \u00e9lectriques, la surveillance environnementale, les \u00e9nergies renouvelables et les pratiques \u00e9co-efficientes se traduit par des donn\u00e9es concr\u00e8tes et des r\u00e9sultats reconnus au niveau europ\u00e9en. <\/p>\n\n

Les Green Ports au Portugal, men\u00e9s par Lisbonne, montrent comment la rigueur technique, la transparence et l\u2019adaptation aux besoins internationaux peuvent contribuer \u00e0 un avenir plus propre, plus r\u00e9silient et \u00e9conomiquement dynamique. On estime qu\u2019avec le renforcement des coop\u00e9ratives, de la num\u00e9risation et de l\u2019implication multipartite, il sera possible d\u2019atteindre des objectifs ambitieux et de maintenir le Portugal comme r\u00e9f\u00e9rence mondiale en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 portuaire. <\/p>\n\n

Cet article a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 \u00e0 partir de sources r\u00e9elles, r\u00e9unies \u00e0 partir de nouvelles, de communiqu\u00e9s officiels de l\u2019Administration du port de Lisbonne<\/a>, de l\u2019APDL <\/a>et de l\u2019APRAM<\/a>, ainsi que d\u2019\u00e9tudes sectorielles publi\u00e9es entre 2023 et 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Portugal r\u00e9invente ses ports. Des projets embl\u00e9matiques comme l\u2019Onshore Power Supply (OPS) et l\u2019Environmental Port Index au port de Lisbonne, associ\u00e9s \u00e0 l\u2019investissement dans les \u00e9nergies renouvelables, placent le pays \u00e0 l\u2019avant-garde europ\u00e9enne de la d\u00e9carbonation portuaire. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":64822,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1532],"tags":[1531,1524,1521,1525],"class_list":["post-64821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-bateau","tag-fleuve","tag-lisbonne","tag-tage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wpml.lisbonsightsailing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}